Модель разработана компанией «Трансмашхолдинг» специально для Санкт‑Петербурга, что подчеркивает название состава. Такие поезда будет поставлять Октябрьский электровагоноремонтный завод, расположенный в городе на Неве. Всего до конца 2022 года поступят 8 составов. Об этом сообщает пресс-центр Смольного.

«В Петербурге реализуется масштабная программа обновления всего городского транспорта. Мы приобретаем новые трамваи, троллейбусы, автобусы и вагоны метро. При заключении контрактов ориентируемся на отечественные разработки и продукцию петербургских предприятий.  Нынешний заказ – крупнейший за всю историю петербургского метрополитена», - отметил губернатор Александр Беглов. 

Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» предполагает закупки подвижного состава по лизинговой схеме, с финансированием за счет средств Фонда национального благосостояния и государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ».

Общая стоимость сделки – 242,6 млрд рублей, включая проценты по лизинговым платежам. Срок поставки вагонов – 2022-2031 гг. 

В конструкции поезда «Балтиец» использовано много современных решений. Благодаря им существенно увеличена энергоэффективность подвижного состава. В частности, экономить электричество позволит новый асинхронный тяговый привод. Он на «Балтийце» - отечественного производства. 

Улучшены условия труда машиниста. В кабине теперь установлен пульт управления с сенсорным экраном. 

Посадка-высадка в новых вагонах будет происходить быстрее: по сравнению с предыдущими моделями на 17% увеличена ширина дверного проема. Впервые установлены прислонно-раздвижные двери. Местоположение поезда будет отображаться на жидкокристаллических дисплеях в салонах, так что пассажир всегда сможет определить, к какой станции приближается состав. Системы экстренной связи с машинистами дополнены видеокамерами. Во всех вагонах есть система обеззараживания воздуха. 

В оформлении внешнего вида и интерьера использованы серый и красный цвета. 

Сиденья выполнены из прочного винила эксклюзивной расцветки – со стилизованным изображением разводных мостов.

Доля отечественных комплектующих составляет 95%. 

Поезда «Балтиец» будут курсировать на 1-й «красной» линии метрополитена. До начала ноября первый состав будет проходить обкатку без пассажиров, а затем поступит в эксплуатацию.